Живеейки активно, все по-често се замислям за универсални обувки за топлите сезони и меката градска зима. Обувки, с които мога да ходя ежедневно из града и да шофирам, но ако реша, инцидентно да се изкатеря към Черни връх, да мога да го направя. Обувки, които да не натоварват краката ми, да са леки, и в същото време да защитават максимално ходилото ми. Мисията е почти невъзможна, но все пак ето едно предложение за победител в този „конкурс“ – Garmont Dragontail LT/GTX.
Първо, малко за Garmont. Въпреки френското си звучене това е фирма от Северна Италия с традиции още от 1867. От 1990 година марката набра скорост на световните пазари и вече се продава в над 45 страни. Има модели във всички възможни класове и все повече се утвърждава като водещ производител с доказано качество, проверено във високата планина.
Модела Dragontail LT/GTX е разработен специално за активно спортуващи хора, които практикуват своето хоби сред природата, а не на стадиона. Той е част от голямо семейство, обединено под името Dragontail и предлагащо голямо разнообразие от модели, материали и цветове в сходна конструкция. Конкретно тук трислойната подметка с най-външен слой от Vibram® Q811 и специфична форма и дълбочина на грайфера е специално проектирана и разработена за стръмни терени и гарантира отлично сцепление, за чието засилване се грижат и SuperTrek лепкави компоненти.
Слоеве с различна твърдост и гъвкавост от микропореста гума във вътрешната част на подметката се грижат за максималния комфорт и сигурност на стъпалото при движение по каменисти, неравни терени, а вътрешната стелка от материала FrameFlex Light максимизира още тези комфорт и сигурност. Горната част на обувката е изработена от 1.8 мм дебел водоотблъскващ велур в комбинация с текстил, под който се крие дишащия Gore-tex. На важните места шевовете са двойни с цел подсилване.
Има допълнително усилване с гумен борд в зоните на пръстите и петата.
Вътрешната стелка се вади, има анатомична форма е част от CCS - Climate Comfort System, система на Garmont, гарантираща нормалното дишане и висок комфорт на крака.
Връзките са прокарани през класически метални рингове(капси) и система с тънка лента с ухо, която допълнително пристяга цялата горна част на обувката. самите връзки не са кръгли и твърди(кабелен тип), а по скоро са плоски и меки, което позволява стабилно и здраво връзване.
Всичко това се обединява в системата G-beneFit - A.D.D (Anatomically Directed Design), която гарантира мигновен комфорт и бързо разтъпкване на обувката. Освен комфорта основна цел на тази система е да осигури и здравината и лекотата на конструкцията на обувките на Garmont. Теглото на една обувка от модела Dragontail LT/GTX е 533 грама за номер 43.
Първото ми лични впечатления при обуването на новите, директно от кутията, обувки, беше невероятната лекота. Усеща се твърдата конструкция на саята, но тя приляга плътно около ходилото и дава отлична стабилност. В същото време подметката държи нещата гъвкави и позволява крака да се приспособява и огъва спрямо повърхността, но без да се чувства дискомфорт от остри ръбове отдолу например.
Връзките позволяват отлично пристягане, прави впечатление че са нанизани максимално надолу, близо до пръстите и реално това пристягане почва още там.
Доверявайки се на етикета „хидрофобен“ за велура, участвал в производството на Dragontail, веднага нагазих в топящия се сняг на границата на гората над Симеоново и за десетина минути „поприпках“ между боровете.
Вярно, водата се оттичаше по повърхността на обувката без да оставя влажни следи и без аз да почуствам влага или студ. Върнах се на заледената улица, за да тествам нехлъзгащата подметка, която на кристален лед си се хлъзгаше, но на мокрите камъни на бордюра наистина задържаше нещата стабилни. Сега след почти месец , мога уверено на да кажа, че имам нов фаворит за ежедневно носене. Усещането за твърдост не се променя, но лекотата, която ме учуди при първото обуване още си е такава на усещане. Обувките оставят впечатление за твърди и леки, но реално са гъвкави и комфортни. Из неравните софийски тротоари подметките държат отлично, досега с влага проблеми не съм имал. Почистват се лесно и са компактни за съхранение в шкафа вкъщи. Не на последно място, удобни са за шофиране.
Сравнявайки ги с многото различни модели на разни производители, които съм имал, наистина има разлика и се надявам здравината и дълговечността им да са съизмерими с отличните първи впечатления. Важно е да отбележа, че въпреки иновативния си дизайн и качество Dragontail не са обувки за сериозна планина. Те не фиксират глезена, а велура, колкото и добре да е обработен, няма здравината на набука за сравнение. Подметката им е хубава, но тънка за Пиринските зъбери например и не позволява целодневно ходене в терен с остри камъни. Там, където Dragontail са у дома си, са града и леките разходки из ниската планина. Отлични са като допълнителни обувки за катерачи( с които да сменят еспадрилите при преходите между туровете), за велосипедисти, за офроуд фенове като мен и за всеки, който от време на време се озовава в горските сенки и по слънчевите пътеки. Ако трябва да отбележа нещо негативно, то е чисто субективно. И това са ярките цветове на някои детайли на обувката, които малко дразнят естетското ми око, свикнало на по-пастелни и приглушени багри. Занапред теста продължава, ще има продължение и още снимки след малко повече извървени километри в различни терени и натрупани впечатления.
Dragontail LT/GTX може да откриете в официалния вносител, магазини Стената - http://www.stenata.com/ и техните партньори, а още за модела може да видите тук - http://www.stenata.com/bg/products/p.../dragontail-lt . Към момента на ревюто цената на модела е 199 лева без Gore-tex мембрана и 260 лева с нея( какъвто са и конкретните тествани обувки). По принцип се произвежда с номера от 5 до 13 по UK скала за мъже и от 3 до 9 за дами, като номерацията се редува през 1/2 номер. За господата това е от 39 до 46 приблизително, за дамите тръгва от 35 и стига до 43 в по нашата номерация.
Ако трябва накратко да обобщя първи впечатления, плюсовете са:
+ висок комфорт
+ лекота и здравина
+ стабилна подметка
+ здраво връзване
+ многофункционалност
За минуси отбелязвам следното:
- малко шарени
- гумения борд не е цялостен
За контакт с автора на темата или въпроси по статията (изисква се регистрация):
Личен блог на Злати Златев
...
Коментар